Vu dans les médias ce WE (23/24 Novembre) : Gratuité des routes en bretagne - On nous prend pour des cons
D'après les médias :
La raison de la gratuité des routes remonte au traité d'union de la Bretagne à la France, Anne de Bretagne y aurait exigé que la circulation reste libre dans sa province.
Sauf que cette gratuité a été notifiée simplement dans l'Acte d’Union en 1532, dix-huit années après la mort de la Duchesse. Et que celle ci a été aboli en 1789.
La réalité :
Pour désenclaver la région Bretagne, le CELIB (Comité d’étude et de Liaison des Intérêts Bretons) propose un plan routier breton dans les années soixante. Sous la pression de nombreux mouvements bretons, au moment des évènements de mai 1968, le gouvernement accepte ce projet, et le ministre de l’intérieur Raymond Marcellin décide de la construction de 4-voies gratuites, reliant la Bretagne au reste du monde. Alexis Gourvennec, à l’époque militant syndical, déclara à quelques mots près : « qu’ils la commencent à Brest, comme ça ils seront sûrs de la finir ! »
Mais l'A84 me direz-vous ?!
Ce n'est pas une nationale, pourtant elle est gratuite !
Eh bien, tout simplement parce qu'une loi veut que, en France, lorsqu'il n'y a pas d'itinéraire parallèle gratuit, l'autoroute doit être gratuite !!!
C'est le cas pour l'A84, mais aussi pour de nombreuses autres portions d'autoroutes sur le territoire français, comme l'A20.